Reconnaissez ces connaissances sur la voiture, ne vous y trompez pas!

Bien que l’ancien conducteur ait beaucoup d’expérience, il n’a pas forcément raison. Après tout, la science s’améliore, la technologie automobile s’améliore.
Une partie de la connaissance antérieure de la voiture a été remplacée au cours de la longue histoire. Alors reconnaissez ces petites choses et ne vous laissez pas berner.


Premièrement, le plus lourd de la voiture, le plus sûr.

Beaucoup de gens peuvent être touchés par les gros camions sur la route. La voiture est plus lourde, c'est la plus sûre, mais le fait est assez peu fiable.


La sécurité de la voiture n'est pas liée au poids de la voiture. La sécurité d'une voiture dépend principalement de la rigidité de la carrosserie. Si les amortisseurs avant et arrière peuvent absorber la force générée par la plupart des collisions, ainsi que les airbags et les ceintures de sécurité de la voiture; Il montre plus de stabilité et a peu à voir avec la sécurité de la voiture; au contraire, augmenter le poids de la voiture fera baisser la limite de contrôle et les performances de freinage.

Deuxièmement, la peau de la voiture est trop mince et dangereuse

Lorsque la porte est ouverte et fermée, certaines portes semblent lourdes et d'autres très minces. Alors beaucoup de gens pensent que les voitures à peau mince devraient être dangereuses. La même raison, la sécurité de la voiture est liée à la résistance du châssis en acier. Pour les passagers et les conducteurs, la clé est de savoir si la voiture est capable de garder sa carrosserie intacte après la collision! La peau de la voiture est affectée par les dommages causés par les petites blattes et par le problème de l’isolation phonique et du niveau du véhicule.


Troisièmement, le SUV est plus sûr que la berline

Le SUV ressemble à un corps solide, une longue "voiture haute", assis dans la voiture avec une vue large, ne craignant pas d'être poursuivi, et beaucoup de propriétaires pensent ensuite que le SUV devrait être plus sûr que la berline; Eh bien, si le VUS et la berline sont fabriqués en contraste, il est vrai que l’avantage du SUV est évident dans l’accident arrière, mais n'oubliez pas que la même fourchette de prix est inférieure à celle de la berline. points sont plus clairement, la sécurité de la voiture et la force de la carrosserie en acier est liée, alors qui est plus sûr les uns que les autres, il est indescriptible.


Quatrièmement, meilleure marque d'essence est meilleure de la voiture

Après avoir parlé de la sécurité de la voiture, parlons du ravitaillement en carburant. Beaucoup de gens pensent que l'essence 98 doit être meilleure que l'essence 92, mais en réalité, l'étiquette la plus haute n'est pas la meilleure. L'étiquette d'essence représente l'indice d'octane, qui est l'antiadhésif de l'essence. Plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la température à laquelle il se déflagre est élevée. Le choix du véhicule pour l’étiquette essence est principalement basé sur le taux de compression du moteur. Le taux de compression de différents moteurs n’est pas le même, l’essence utilisée dans chaque véhicule est donc différente. Il n'est pas nécessaire d'augmenter le nombre d'huile dans le véhicule coûteux. Dépend des instructions ou de la note du bouchon du réservoir de carburant.



Cinquièmement, achetez une voiture pour voir les ventes, les voitures chaudes ne doivent pas se tromper.

Les Chinois ont une compétence, c'est-à-dire suivre la tendance, et la suivent toujours aveuglément. Bien qu'il soit dit que "les yeux des masses sont brillants", cela ne s'applique pas à l'achat d'une voiture! Les voitures qui se vendent bien sont en effet des ventes élevées, et il y a beaucoup de gens à acheter, mais êtes-vous sûr que cela vous convient? Voulez-vous visiter le marché ou voulez-vous aller travailler ou voyager à travers le monde?


Vous devez connaître le but et l'utilisation de votre voiture, puis examiner des indicateurs importants tels que le prix, la consommation de carburant, la manutention, l'alimentation, la configuration, l'apparence, etc., trier les indicateurs que vous valorisez, puis choisir ceux que vous voulez. plus. En bref, on ne peut pas acheter de voitures à vendre à chaud, mais vous devez mesurer vos propres besoins et prendre des décisions. Au lieu de chercher d'autres personnes à acheter, vous pensez que c'est bien et achetez.

Même les médias automobiles actuels ont déclaré que la voiture était parfaite. En fait, personne n'est parfait, aucune voiture n'est finie, il n'y a pas de voiture parfaite au monde et chacune a ses propres inconvénients et avantages. Nous disons simplement à tout le monde les lacunes et les avantages, pas comme les autres rapportent bien sans mal. Donc, ce n’est pas que nous blâmons quiconque ， et qui nous soutenons, quel type de voiture, ce qu’elle montrera, les scores sont objectifs, et nous ne pouvons pas l’ajuster.

Certaines personnes ont dit que nous avons regardé un article et avons estimé qu'aucune voiture ne pouvait être achetée. En fait, ce n'est pas nécessaire. D'autres médias ont peut-être dit que la voiture était trop parfaite, suggérant toujours que vous deviez choisir parfait. En fait, c'est comme le mariage. C'est le meilleur pour toi. Vous aimez ses forces et ne vous souciez pas de ses lacunes. C'est assez. Kristen Jaymes Stewart est bonne, mais elle n'est pas nécessairement pour vous.

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10 choses de base que chaque propriétaire de voiture devrait savoir

C'est tellement facile d'acheter une voiture ces jours-ci. Et c'est assez facile d'apprendre à conduire. Cependant, il est plus difficile de comprendre ce qui fait fonctionner votre voiture et encore moins de savoir comment la garder en parfait état. N'ayez crainte, nous sommes là pour vous aider à devenir un conducteur intelligent et informé sur la route. Voici dix points fondamentaux que tout propriétaire de voiture devrait garder à l’esprit:

Huile moteur de voiture
Beaucoup de gens pensent que l'huile sert à aider votre voiture à brûler de l'essence alors qu'en fait, elle sert à lubrifier, refroidir et nettoyer votre moteur. Cela signifie donc que s’il n’ya pas assez de mazout, votre voiture subira trois conséquences: dégradation thermique (dépôts de laque et de carbone), oxydation (vernis et boues) et échauffement par compression (suie et goudron). Dans votre moteur, créer des frictions dans les parties où l'huile coule normalement. Une fois que cela se produit, l'huile commencera à faire le contraire de ce qu'elle était censée faire. et etc., ce qui crée encore plus de dépôts qui conduiront à un moteur plus sale.

Pneu de rechange
Votre pneu de secours n’est pas conçu pour ajouter un décor frivole à votre voiture; c'est là au cas où vous auriez un pneu crevé. Veillez donc à vous familiariser avec son emplacement (y compris votre cric et d’autres outils) afin que vous n’ayez pas à le chercher lorsque vous devez changer de pneu. Les pneus de secours se trouvent normalement dans le coffre ou dans un panneau de coffre, mais d’autres sont placés ailleurs, selon le modèle de véhicule.

Il est également bon de vérifier si le pneu de secours est gonflé avant d'utiliser votre voiture. La dernière chose dont vous avez besoin est de réparer votre pneu crevé et de vous rendre compte que votre roue de secours est aussi plate qu’un pancake.

En fait, il est facile de changer un pneu. Ce qui nécessite plus d’efforts, c’est de gérer tout le poids de votre véhicule lors du changement de pneu. Heureusement, votre valise fera le gros du travail lourd pour vous, mais il faudra quelques essais pour vous y habituer, au début.

Essuie-glaces
Avez-vous déjà conduit sous la pluie alors que vos essuie-glaces ne fonctionnaient pas? Pas exactement ce que vous appelez une expérience des plus agréables, n'est-ce pas? Ces essuie-glaces sont une nécessité que beaucoup de gens ont tendance à négliger - pour se rendre compte à quel point ils sont importants une fois qu'ils sont dans une situation difficile. Si vous souhaitez que vos essuie-glaces fonctionnent au mieux, assurez-vous que leurs balais sont en bon état. En règle générale, vous devriez les remplacer tous les six mois, bien qu'il soit préférable de vérifier d'abord avec le manuel de votre voiture.

Fluides pour véhicules
Un autre élément fondamental que chaque propriétaire de voiture devrait prendre en compte est le liquide de voiture. Si vous souhaitez que votre voiture continue de bien fonctionner, vérifiez-la régulièrement. C'est quelque chose que vous pouvez faire facilement, donc pas d'excuses, ici. Les cinq plus importants sont:

Huile moteur
Liquide de refroidissement
Liquide de direction assistée
Liquide de frein
Liquide lave-glace
Pression des pneus
Vous pensez peut-être que la pression des pneus n’est pas vraiment un problème, mais vous vous trompez tellement. C'est en fait l'une des caractéristiques de sécurité les plus importantes de votre voiture. Voici pourquoi: lorsque la pression du pneu est basse, sa surface touche la majeure partie du sol et peut provoquer des frictions entre la route et le pneu. Lorsque cela se produit, vos pneus s'usent rapidement. Il peut aussi surchauffer et entraîner la séparation de la bande de roulement, ce qui est un accident imminent.

À l'inverse, trop d'air n'est pas bon non plus. Cela fait moins toucher la surface de la surface des pneus, ce qui rend la conduite plus confortable pour tout le monde. Il provoque également moins de traction, ce qui provoque des distances d'arrêt. Par conséquent, cela peut vous amener à mal juger une zone lorsque vous freinez brusquement.

Évidemment, si vous faites une erreur ici, il est préférable d’avoir trop de pression au lieu d’une pression inférieure. Toutefois, si vous souhaitez qu’ils fonctionnent de manière optimale et conservent leur durée de vie la plus longue possible, utilisez la pression de gonflage recommandée pour votre véhicule.

Phares et feux arrière
Les phares et les feux arrière s’assombrissent au fil du temps, vérifiez-les de temps en temps. Leur vérification est plus qu'une mesure préventive sûre. Cela vous permet d'éviter d'être interpellé par les flics. En règle générale, il est recommandé de changer les phares chaque année.

Entretien de la voiture
L'entretien régulier des voitures varie de temps en temps. Cela peut coûter cher, mais l’entretien de votre voiture est très important. La meilleure façon de commencer est de lire le manuel du propriétaire du véhicule. Cela vous donnera les intervalles d'entretien idéaux pour votre voiture.

Chocs et Struts
Votre voiture se balance-t-elle de temps en temps? Pouvez-vous entendre des cliquetis quand vous passez sur les bosses? Ensuite, vos amortisseurs et vos jambes de force sont probablement usés. C'est l'un des problèmes les plus courants des véhicules plus anciens.

Filtre à air
Il est important de changer vos filtres à air tous les six mois. Lorsque les moteurs sont encrassés, ils peuvent se boucher et les forcer à travailler plus fort. Les moteurs peuvent alors travailler plus fort et entraîner une dépense supplémentaire en carburant.

Trousse routière d'urgence
Vous ne pouvez jamais savoir quand votre voiture risque de tomber en panne, et si cela se produit, vous devriez alors avoir votre trousse d'urgence en main. Ceux-ci inclus:
Trousse de premiers secours
Extincteur d'incendie
Trois triangles d'avertissement réfléchissants
Jauge de pneu
Scellant à pneu en mousse
Câbles de démarrage
Lampe de poche
Piles supplémentaires
Gants
Chiffons
Ruban adhésif
Corde de remorquage
Trop utilitaire (comme le couteau suisse)
Poncho de pluie
Boire de l'eau
Couverture chaude
Litière pour chat (agit comme un sable sous les pneus pour la traction)
Glass Wipe (au cas où le pare-brise serait brisé)
Les freins
Les freins sont une autre caractéristique de sécurité importante à ne jamais négliger. Lorsque vous conduisez, observez attentivement. Votre volant tremble-t-il pendant que vous appuyez sur les pédales de frein? Dans ce cas, le système de contrôle de la stabilité et le système de freinage antiblocage (ABS) de votre voiture pourraient en être affectés.

Obtenez un bon mécanicien
Et enfin, avoir un bon mécanicien. Il est difficile de trouver un mécanicien compétent et honnête, mais si vous en trouvez un, accrochez-vous - étroitement. Demandez des recommandations à vos amis et à votre famille, parcourez les forums de voitures et passez en revue les commentaires des mécaniciens. Ne choisissez pas uniquement le premier que vous rencontrez simplement parce qu’ils vous offrent les tarifs les moins chers. Prenez votre temps ici. Vous mettez la sécurité et les performances de votre voiture entre leurs mains, alors assurez-vous qu'elles sont douées pour ce qu'elles sont en train de faire.

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Ce que tout amateur de voitures qui se respecte doit savoir faire

Regardez, il n'y a pas de honte à ne pas tout savoir sur les voitures. Je suis sûr que non, et prétendre tout savoir ne fait que prouver que vous ne le savez pas. Néanmoins, en tant que propriétaire averti, enthousiaste ou même utilisateur élémentaire d'automobiles, il y a certaines choses que vous devez absolument savoir comment faire. Pas d'excuses.

Commençons par les bases, puis passons aux niveaux intermédiaire et avancé, allons-nous?

Comment repérer un type de voiture Wannabe
Câble de démarrage pour voiture
Changer votre propre huile
Est-il absolument nécessaire de changer vous-même l'huile de votre voiture à chaque fois? Non, mais quand vous allez dans un centre de lubrification rapide, vous courez le risque de tout gâcher. Procurez-vous une paire de rampes bon marché et faites-le vous-même, à moins que l'un de ces gardes de sécurité du parking ne vous surveille tout le temps.

Lire une jauge
Les bâtonnets vous indiquent si votre voiture contient suffisamment ou trop d'huile, mais ce n'est pas tout. Ils vous donneront également une idée de la qualité du pétrole et du mauvais entretien de la voiture. Si vous consultez une voiture d'occasion, par exemple, et que vous trouvez du sable dans l'huile qui se trouve sur la jauge, sortez.

Jack ta voiture
Il y a un bon moyen et un mauvais moyen de faire monter votre voiture. Mettre un cric sous votre carter d'huile, par exemple, est un excellent moyen de transférer toute l'huile de votre moteur au sol de votre garage avant de remplacer votre carter d'huile. Il est préférable de mettre une prise dans plusieurs domaines, mais en cas de doute, consultez votre manuel du propriétaire. Cela vous indiquera le meilleur endroit pour votre voiture spécifique.

Changer un pneu
Le fait est que les pneus à crevaison rendent de plus en plus rare l’existence de pneus de secours dans le monde actuel. Ce n'est pas une excuse pour ne pas savoir comment faire monter votre voiture et changer un pneu, comme le gars de cet horrible spot publicitaire "Handy Man".

Serrez vos écrous
Il y a quelques points ici. Premièrement, ne vous contentez pas de serrer vos écrous de roue, vous voudrez peut-être remonter dans le temps et vous en prendre à vous-même dès que vous en aurez besoin. Utilisez une clé dynamométrique pour les amener à la plage spécifiée par votre fabricant - ni plus, ni moins. Si vous ne possédez pas de clé dynamométrique, procurez-vous-en une, puis utilisez-la pour serrer tous les écrous de roue en forme d'étoile (en diagonale les uns par rapport aux autres) jusqu'à ce que vous ayez tous terminé.
Démarrez votre voiture
Regardez, ce n'est pas si difficile. Pince positive sur batterie déchargée. Pince positive sur une bonne batterie. Pince négative sur une bonne batterie. Pince négative sur du métal nu et mis à la terre sur une voiture dont la batterie est épuisée. Démarrer une bonne voiture, attendre quelques minutes, démarrer une voiture morte. Déverrouillez tout dans l'ordre inverse et ne touchez pas les pinces l'une à l'autre. Maintenant, allez conduire votre voiture pendant un moment pour laisser l’alternateur le charger.

Ou, vous savez, attendez quelques heures que AAA envoie quelqu'un.

Changer une bougie
À moins que votre voiture soit 100% électrique (Nissan LEAF, Tesla, etc.), vous avez des bougies d'allumage. Bien qu'ils dureront certainement un ordre de grandeur plus long que les bougies de l'ancien temps, ils doivent encore être changés et les concessionnaires sont vraiment ravis à la perspective de vous faire payer à l'excès pour faire quelque chose qui peut être fait à la maison. Si vous ne savez pas ce que vous faites (et c'est un peu plus compliqué qu'avant), dirigez-vous vers YouTube et vous trouverez presque certainement quelqu'un en train de changer les bouchons d'une voiture comme la vôtre.

Changer un tuyau de radiateur
De nos jours, certaines voitures ont environ 947 tuyaux flexibles et vous ne les retrouverez jamais si vous tentez une réparation de bricolage sur le côté de l'autoroute. Un tuyau de liquide de refroidissement, cependant - le gros tuyau qui part de votre radiateur - est celui qui est le plus susceptible d’être utilisé, mais c’est aussi le plus facile à changer, en général.

Identifier et changer un fusible
Chasser les problèmes électriques est le fléau de l'existence de tous les mécaniciens d'ombrages. Pour un problème donné - vos feux arrière s'éteignant tous en même temps - vous devez tout d'abord espérer que ce n'est qu'un fusible, puis rechercher le coupable approprié en fonction des symptômes. Consultez votre manuel pour une carte de fusible.

Freins intermédiaires
Comprendre la différence entre HP et le couple
L'un est une force de rotation et l'autre est une métrique basée sur cette force de rotation, multipliée par le nombre de tours par minute mesuré, divisé par 5 280.

Éliminez les égratignures et les tourbillons mineurs
Une petite égratignure peut sembler gênante, mais si vous ne vous en occupez pas, la prochaine chose que vous saurez est que votre voiture en sera couverte. Apprendre à utiliser des choses telles que frotter et polir des composés avec un polisseur orbital orbital ou aléatoire est une compétence qui ne prend que quelques heures à apprendre de manière adéquate, et qui rapporte de gros bénéfices pour le reste de votre vie.

Régler correctement la pression des pneus
Si vous ne pouvez pas comprendre cela, vous n'avez pas fait attention.
Restaurer les lentilles des phares
Les phares brumeux et jaune-y de votre voiture constituent en réalité un risque pour la sécurité, réduisant votre visibilité la nuit. Avec moins d'une demi-heure de ponçage humide avec du papier abrasif ultra-fin et du polissage avec un composé à friction, ils deviendront limpides, et vous ne ressemblerez pas au gars de la voiture recrue qui ne sait rien du polissage.

Changez vos disques et plaquettes de freins
Les entreprises adorent vous faire payer beaucoup d’argent pour «faire un travail de frein». Pourquoi diable voudriez-vous jamais payer pour quelque chose qui est presque aussi simple que de lever la voiture, de retirer quelques boulons, de remplacer quelques pièces et de tout resserrer?

Purger / purger vos freins
Si vous envisagez de vous rendre sur une piste de course, rincez votre liquide de frein et purgez-le si vous ne l’avez pas fait récemment, ou si votre pédale de frein devient molle. Si vous ne savez pas de quoi je parle, trouvez votre réservoir de liquide de frein. Si le liquide est noir, c'est très mauvais.

Optimiser la manipulation d'un panier d'épicerie
Les voitures sont tout à propos de la physique. Accélération, décélération, frottement, transfert de chaleur ... vous l'appelez. En ce qui concerne la tenue de route, une voiture bien conçue conserve une masse aussi importante que possible du centre de la voiture. Pensez à une Ferrari à puissance moyenne et vous en avez l'idée.

Dans cet esprit, chaque fois que je vois quelqu'un à l'épicerie avec une caisse de bière assis devant le chariot, ma première pensée est que "ce n'est pas un passionné de voiture". Essayez vous-même - placez vos objets les plus lourds à l'arrière du chariot (qui se trouve au milieu lorsque vous vous incluez dans l'équation), et vous verrez à quel point il est plus facile de manipuler l'épicerie. Si vous prenez une ligne de conduite appropriée dans le magasin (ce qui est recommandé, car c'est amusant), vous obtiendrez une toute nouvelle appréciation de l'ingénierie.

Voiture hardcore amateur
Récupérer d'une vrille
Cela devrait vraiment être une exigence avant d'obtenir votre permis de conduire. Je ne parle pas d'un livre qui vous dit de tourner dans la diapositive et de garder vos yeux où vous voulez que la voiture se termine, pas ce que vous craignez de heurter. Je veux dire réellement savoir comment faire, en utilisant l'expérience du monde réel dans un environnement relativement sûr. Si vous ne l'avez jamais fait, allez dans un endroit sûr et apprenez.

Prendre un ensemble
C'est très simple. Si vous ne savez pas ce que signifie prendre un set, vous ne l'avez jamais fait. C'est le moment subtil où les jambes de force et l'absorption des chocs ont contrôlé les oscillations du ressort, du virage au milieu ou, en anglais, de la stabilisation de votre voiture lorsque vous prenez un virage rapide. C'est un élément crucial de la conduite de haute performance, et tout passionné doit comprendre à un niveau inconscient.
Expliquer la terminologie de base sur l'alignement et la suspension
Le pincement, la cambrure et la roulette sont tous des facteurs énormes dans la façon dont votre voiture tourne, et comment vous vous sentez. Avez-vous une jambe de suspension ou une jambe de force Mc Pherson? Qu'est-ce qui se passe entre rebond et compression? Ackerman? Non, je n'ai inventé aucun de ces mots. Certains d’entre eux sont plus avancés que d’autres, mais si vous voulez comprendre ce qui se passe avec votre voiture à tout moment, vous devez les connaître suffisamment pour les expliquer.

Reconnaître les problèmes d'alignement liés à l'usure de la bande de roulement
Les pneus peuvent vous dire beaucoup de choses sur une voiture. L'usure d'une sculpture peut vous indiquer si l'alignement est déséquilibré et ce qui ne va pas, et si les pneus ont été trop ou trop peu gonflés.

Accomplissez n'importe quoi avec des liens de zip
Il existe de nombreux faits universels qui unissent les automobilistes, mais le principal d'entre eux est une parfaite maîtrise de la merveille moderne connue sous le nom de zip-tie. Vous pouvez faire des séparateurs de fils, des menottes, des crochets… vraiment, il n’ya pas de limite à ce qu’un esprit créatif peut faire avec eux.

Connaissez vos codes de châssis et de moteur
Dans mon garage, j'ai un E30 avec son original M20B25 et un F22 avec un N20B20. Pourquoi est-ce important? Ce n'est pas ... pas plus que vous ne savez quel modèle d'iPhone vous avez ou quelle version d'iOS il est en cours d'exécution. En termes simples, c’est une forme de communication codée qui vous permet de savoir que quelqu'un est un passionné, et pas seulement une personne ordinaire avec une belle voiture.
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